Robinson Helicopters

Sus helicópteros son unos de los pocos que se ofrecen con mo­tor de pistón.

Son sencillos y están pensados para la instrucción, el uso particular y misiones que no preci­san de grandes y caros helicópteros, como puede ser la patrulla policial.


Así con todo esto, no es de extrañar que en 2007 entregase su ejemplar número 8.000 desde que lo fue el pri­mero en 1979, y que en 2007 batiese un nuevo récord con 823 helicópteros que salieron de su cadena de montaje.


El R22, biplaza fue su diseño original, seguido en 1993 por si versión alarga­da para cuatro plazas, el R44.

Actualidad de Robinson Helicopters

El pasado año se anunció el R66 del que poco ha transcendido desde entonces, más allá de que llevará un motor de turbina Rolls-Royce y que se quiere que esté en el mercado entre 20011 y 2013.

No obstante, Robinson ya tiene en vuelo un prototipo de este helicópte­ro. Similar exteriormente al R44 con una cabina ligeramente más ancha, puede transportar a cinco ocupantes: dos en los asientos delanteros (piloto y pasajero), y tres detrás, en una con­figuración en la que el asiento central va ligeramente adelantado respecto a los laterales.


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